Remplacement de l'arbre à cames pour Volvo et Renault Trucks ?
Chez Nebim Truck Parts, vous trouverez des arbres à cames neufs et d'occasion pour tous les modèles de camions Volvo ou Renault. Parcourez notre gamme et trouvez l'arbre à cames qui convient à votre camion !
Combien coûte le remplacement d'un arbre à cames ?
Cela dépend de plusieurs facteurs tels que le type de camion, le modèle et l'état des pièces. Le remplacement d'un arbre à cames coûte environ 795 euros, sans compter le coût des pièces elles-mêmes.
Trouver un arbre à cames pour Volvo Trucks
Chez Nebim Truck Parts, nous nous efforçons d'offrir des pièces de haute qualité qui s'adaptent parfaitement à votre camion. Notre gamme comprend des arbres à cames d'occasion et des arbres à cames neufs de haute qualité.
Arbres à cames pour Renault Trucks
Chez Nebim Truck Parts, nous avons l'arbre à cames qu'il vous faut pour votre camion Renault. Avec nous, vous êtes assuré de la qualité et de la fiabilité, de sorte que vous pouvez conduire en toute confiance sans compromettre la performance. Optimisez les performances de votre Renault Truck avec l'un de nos arbres à cames.
Remplacement d'un arbre à cames, comment faire ?
Le remplacement d'un arbre à cames est un travail complexe qu'il vaut mieux confier à un mécanicien expérimenté. Vous voulez quand même le faire vous-même ? Vous pouvez alors suivre les étapes suivantes :
- Retirer les pièces nécessaires pour accéder au couvercle de la valve.
- Retirer le couvercle de la valve.
- Tourner l'arbre à cames jusqu'au point mort haut (PMH), le volant étant à zéro degré.
- Déposer l'arbre de culbuteur.
- Retirer le pignon d'arbre à cames et désinstaller l'arbre à cames.
- Vérifier les roulements de l'arbre à cames. S'ils sont en bon état, les lubrifier avec de l'huile et monter le nouvel arbre à cames et le nouveau pignon.
- Vérifier le jeu des flancs de la dent.
- Remplacer l'arbre de culbuteur et régler correctement les soupapes et les injecteurs.
- Remettre en place le couvercle de la valve et toutes les autres pièces que vous avez démontées.
- Vérifier les niveaux d'huile et de liquide de refroidissement.
- Démarrez le moteur et écoutez s'il y a des bruits ou des vibrations inhabituels.
Il est important de suivre les instructions et les tolérances spécifiques du fabricant au cours de ce processus, car elles peuvent varier en fonction du type et du modèle de moteur.
Assemblage par le professionnel ?
Nous pouvons vous aider. Contactez nous pour les possibilités.
Besoin d'aide ?
Contactez-nous, nous serons heureux de vous aider !
Marc van Kessel
T : +31 (0) 4955 83 788
M : +31 (0)6 108 802 88
Erik Broens
T : +31 (0) 4955 83 785
M : +31 (0)6 109 34 707
